#pierwsza

best of

G-Power M4 GTS: mocy nigdy za wielePomimo, że M4 GTS to jedna z najbardziej rasowych „emek” w historii bawarskiej marki, to jednak zawsze znajdą się tacy, którzy chętnie w niej coś poprawią. Najlepszym na to przykładem są inżynierowie G-Powera, którzy w swoim stylu postanowili dorzucić jeszcze trochę mocy pod carbonową maskę GTS-a. 3-litrowa, podwójnie turbodoładowana, rządowa „szóstka” nawet w momencie wyjazdu z fabryki nie narzeka na jej braki (500 KM i 600 Nm), ale dzięki pogrzebaniu w turbosprężarce, montażowi układu wydechowego pozbawionego katalizatorów i zastosowaniu nowego programu sterującego silnikiem udało się wykrzesać potężne 615 KM i 760 Nm.Gigantyczny portret na zboczu góry w Szwajcarii “What’s a great man?” “What’s a great man?” taki tytuł nosi niezwykła praca francuskiego artysty "Saype", który na stoku narciarskim Chaux-de-Mont wykonał niesamowity portret mężczyzny za pomocą mąki, oleju lnianego, wody i biodegradowalnych pigmentów roślinnych.BMW M5 Competition Edition: ostatni akordZ zewnątrz wersję Competition Edition poznamy przede wszystkim po felgach o wzorze 601M w kolorze Jet Black i karbonowych dodatkach z palety M Performance takich jak lusterka, dyskretna dokładka na tylnej klapie czy dyfuzor. Tą wersję wyróżniać będzie także kolorystyka, gdyż połowa z dwustu egzemplarzy będzie pomalowana w kolorze Carbon Black, a druga połowa w Mineral White. Słynne nerki zyskają natomiast czarne, błyszczące wykończenie. We wnętrzu postawiono na więcej karbonowych wstawek oraz powiew ekskluzywności w postaci tabliczki z wygrawerowanym numerem egzemplarza.

Najpopularniejsze